fredag 30 november 2012

Snökedjor på!

Fredag igen och idag tar vi oss en titt på hur man lägger på snökedjor på en Citroën DS.
Bilen presenterades på Paris bilsalong 1955 och väckte enorm uppmärksamhet. Bara under salongen skrevs 12 000 kontrakt. Modellen tillverkades fram till 1975 då den ersattes av Citroën CX.. 

torsdag 29 november 2012

Fiskelycka med Hälls 1947

Här var det förstklassiga grejor och låga priser!

onsdag 28 november 2012

Perras BMW R100 RT

1982 köpte Perra denna BMW R100 RT ny. En underbar touring-mc som man kunde köra många, många mil med utan att bli trött. Den tog mig bl.a. annat till Spanien 1982 och Österrike 1983. 2-cylindrig boxermotor, 70 hk och kardandrift. Med ett par Krauser packlådor och en Elefantenboy tankväska fick man med sig det som behövdes.



Ett dimmigt Grossglockner i Österrike 1982. Görans Honda VF750 S, Thomas Yamaha XJ900 och Perras BMW R100 RT. 

Fikapaus någonstans i Österrike 1982.

En stor fördel med Österrike är att det är så lätt att hitta husrum. Finns det två hus i en by så är det ena ett Gasthaus. Här var gårdens gris mycket intresserad av Görans Honda...

Gillar man att köra motorcykel så är Österrike ett fantastiskt land. Lämnar man bara de stora vägarna så finns det mängder med roliga, kurviga vägar. Som ni säkert förstått så är Österrike ett av Perras favoritländer.


Hitlers Führersonderzug

Vad är nu detta för en konstig vagn som var på besök i Sverige 1961?

Jo, en inhyrd tysk vagn avsedd för filminspelning.




Ovanstående fyra bilder. Sveriges Järnvägsmuseum

Samma vagn i danska Odense 1964.


Vagnen har en spännande historia. Den byggdes ursprungligen i början av 30-talet i Tyskland för att gå i speciella sk "Sonderzug". Plattformarna i ändarna hade luftvärnskanoner för att skydda tåget vid luftangrepp. På 50-talet byggdes en av dessa vagnar om till filmvagn.


Många personer med höga befattningar i Tyskland hade egna speciella tåg som fungerade som mobila högkvarter och sambandscentraler. Hermann Görings tåg kallades "Sonderzug Asien", Heinrich Himmlers tåg "Sonderzug Steiermark" och Oberkommando der Wehrmachts "Sonderzug Afrika".

Adolf Hitler hade också ett eget tåg som kallades "Führersonderzug Amerika" fram till 1941. Därefter kallades det "Führersonderzug Brandenburg" sedan USA gått med i kriget.

Exakt vilka vagnar tåget bestod av är inte helt känt, men en trolig sammansättning såg ut så här:
Två stycken sammankopplade lok
En specialvagn med två 20 mm luftvärnskanoner i varje ände. (Vagnen ovan)
En gods- och bagagevagn
En "Führerwagen" för Hitler personligen
En befälsvagn med konferensrum och kommunikationscentral
En vagn för Hitlers medföljande livvakter
En resturangvagn
Två gästvagnar
En badvagn
En restaurangvagn till
Två sovvagnar för personalen
En vagn för pressen
En gods- och bagagevagn till
Och sist i tåget ytterligare en vagn med luftvärnskanoner.














Kommunikationscentralen




För den som är intresserad av Hitler och Führersonderzug så finns här en mycket intressant film.

Crescent Saxoped 1965

Välklädda herrar kör Crescent Saxoped.

tisdag 27 november 2012

Tag det rätta!

Mumsig annons från 1962.

Trondheim

En bild från familjealbumet. Jag och lillebror Lasse på norgesemester tillsammans med föräldrarna i mitten av 60-talet. Här var det enhetlig klädsel som gällde med vackert röda strumpor och stiliga sandaler! 
Notera tågolyckan på bron i bakgrunden!

P.S.

Klipp från Göteborgs-Posten.

måndag 26 november 2012

SAFE säkerhetsbälte 1959

Säkerhetsbälte med "flyglås". Godkänt av Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen + Statens Provningsanstalt. Säkrare kunde man väl inte åka 1959. Dessutom spelade det inte någon roll om man var tjock eller smal. Den ultimata säkerhetsdetaljen alltså!

Allis-Chalmers 1947

En modern traktor med finesser som gummiringar, självstart och elektrisk belysning.

söndag 25 november 2012

Poliskontroll

Örebropolisen kontrollerar på 60-talet en stockholmsregistrerad Opel Kapitän. 
Bild: Örebro Stadsarkiv

Opel Kapitän P2 tillverkades i 145 616 exemplar mellan åren 1959 -1963. Motorn var en sexa på 2,6 l som gav 90 hk. 
En i Perras tycke mycket trevlig och komfortabel vagn.


Gislaved snödäck

Har ni kontrollerat skicket på era vinterdäck? Kanske är det dags att byta till nya Gislaved snödäck!
Gislaved 1953

Granitklacken

Svenska husmödrar och hembiträden, se till att Ni får Granitklack när Ni lämnar in skorna till skomakaren!

lördag 24 november 2012

Cadillac 1959

På torget i Arboga gled denna vackra Cadillac förbi. 
I bakgrunden skymtar trevliga Konditori Saga som jag tidigare skrivit om HÄR.


Vinterberedskapen är god!

Som synes är Trafikverket väl förberedda inför annalkande vinter på landets järnvägar. 
Fordonet på bilden är tillverkat av ASEA i Västerås år 1904.


Hälsning från Arboga

Det här vykortet från Arboga gillar Perra. En fotograf som varit kreativ och tänkt till. Det finns hur många trista vykort med "Hälsning från..." som helst men det här sticker verkligen ut!
Kanske någon därute kan identifiera bilmärket?



fredag 23 november 2012

Norsk och svensk älg

När vi var i Norge i somras stötte vi ofta på vägmärket "varning för älg". Det var något som inte stämde med den norska älgen.

När man jämför visar det sig att norska älgar är tröttare, har längre huvud och klenare horn. Förmodligen händer det fler älgolyckor i Norge eftersom älgarna där lugnt masar sig över vägen, medan de svenska i rask takt springer. Kolla in den svenska älgen nedan så ser ni att den ser betydligt piggare ut. 

Buttericks

Fredag igen och idag studerar vi eleganta damunderkläder från förr. 1922 marknadsförde Buttericks dessa eleganta kreationer.

1940 var det dags för Evighets-Corsetten med "de allra bästa obrytbara och rostfria stålfjädrarna".

I Amerika handlade det om lite fräckare modeller...

Ett brott!

Lika aktuellt idag som 1961.

Klockeliku och klockgrammofon

En klockradio har väl många haft innan mobiltelefonen tog över väckningen... 

...men har någon sett en klockgrammofon?
Klockgrammofon 1931

torsdag 22 november 2012

Tättbebyggt område

Ur 1937 års vägtrafikkungörelse:
k) Tättbebyggt område. Vägmärke, som anbringas å den plats vid infartsväg till tättbebyggt område, varest de för dylikt område gällande bestämmelserna om nedsatt körhastighet för vissa motorfordon samt om förbud i vissa fall mot avgivande av signal skola börja tillämpas, skall utgöras av en förbudstavla med tecken, målat svart och av det utseende, som framgår av bilaga 8.
Bilaga 8, tättbebyggt område
Vägmärket innebar alltså förbud mot för hög hastighet och användning av signalhorn. 1955 infördes i tättbebyggt område generell hastighetsbegränsning till 50 km/h som angavs med hastighetsskyltar och då avskaffades denna skylt.



På 1990-talet återkom skylten "Tättbebyggt område" men nu ser skylten ut så här

...och "Tättbebyggt område upphör" ser ut så här.




Koks, antracit och olja

När mor och far köpte hus i Göteborg 1962 eldades värmepannan med koks. När jag tänker tillbaka kan jag fortfarande känna den lite sticksiga doften när man öppnade luckan och slängde in en ett par skyfflar koks. 
Annons från 1960. Klicka för större bild

När det var dags för påfyllning i koksförrådet kom lastbilen med flaket fyllt av kokssäckar. Man öppnade ett källarfönster, placerade en ränna i öppningen och så tömdes säckarna en efter en. Gubbarna bar säckarna på ryggen och var alltid skitiga av allt koksdamm. Vår granne eldade pannan med Antracit. Det dammade inte som koksen och gav mindre aska, men var också ett dyrare bränsle.






Efter några år bytte farsan kokseldningen mot oljeeldning som naturligtvis var både renare och enklare. Nedanstående bilder från en BP-broschyr om oljeeldning från 1964 tecknad av Beverloo.





Koks är ett  bränsle som framställs vid torrdestillastion av stenkol. Koks produceras i koksugnar, där stenkol värms upp utan lufttillförsel, sk pyrolys, varpå flyktiga beståndsdelar i kolet avgår och förr användes till sk stadsgas.
Antracit är en typ av bergart som är hård och har en hög kolhalt, över 91 procent. Bergarten har bildats av stenkol som utsatts för högt tryck och hög temperatur.  Antracit brinner med en nästan osynlig låga och ger bara små mängder restprodukter av slagg och svavel.